28/08/2023

ILHA FENWICK – O Departamento de Transportes de Delaware está buscando informações sobre a substituição da ponte da Rota 54.

Em 15 de agosto, o Departamento de Transportes de Delaware (DelDOT) apresentou ao público opções de projeto para a ponte Route 54. Com a construção prevista para começar em outubro de 2024, as autoridades buscam a opinião do público em relação à iluminação, materiais das calçadas e outras características estéticas.

“O DelDOT está buscando feedback do público sobre essas opções, e eles aceitarão isso até 14 de setembro”, disse Jonathan Eberle, gerente de projeto, em uma apresentação online.

No dia 15 de agosto, o DelDOT realizou seu segundo workshop público para discutir o sequenciamento da construção, cronograma e proposta estética para a substituição da ponte da Rota 54. Realizada no Corpo de Bombeiros de Roxana, a apresentação não incluiu apenas um cronograma para o projeto proposto, mas também diversas opções de design que poderiam potencialmente incorporar iluminação com tema náutico ou contemporâneo em todo o novo vão.

“Deve-se notar que está sendo dada muita atenção à quantidade de luz usada”, disse o arquiteto sênior Bradley Touchstone. “Muito pouca luz pode percorrer um longo caminho neste ambiente, e queremos evitar projetar grandes quantidades de luz no céu e ser solidários com os requisitos de céu escuro para o projeto.”

A ponte existente da Rota 54, localizada próxima à Catch 54 e Harpoon Hanna's, está chegando ao fim de sua vida útil. E com várias rachaduras grandes e reforços expostos, as autoridades pretendem substituir totalmente a ponte.

Conforme proposto, o projeto alargará a ponte de 39 pés para 58 pés e contará com ciclovias e calçadas de um metro e meio em cada lado. A nova ponte também contará com uma faixa intermediária que será utilizada por veículos de emergência e para eventos de evacuação.

“Também haverá algumas faixas de conversão à esquerda adicionadas a oeste da ponte…”, disse Eberle. “Isso ajuda a acomodar as faixas de conversão à esquerda para melhorar o fluxo de tráfego.”

Como parte do projeto, também serão feitas diversas melhorias no entorno da ponte Rota 54. Na Avenida Bennett, por exemplo, a via será realinhada e serão acrescentados novos semáforos e faixas de pedestres. Também há planos para construir calçadas adicionais em todos os quatro cantos da nova ponte.

As autoridades dizem que a primeira fase de construção começará em outubro de 2024 e continuará até maio de 2025, com os esforços concentrados no lado norte da ponte. A segunda fase de construção será reiniciada em Outubro de 2025 e continuará até Maio de 2026, com esforços concentrados no lado sul da ponte. Eberle reiterou que embora ocorressem alguns fechamentos de pistas, a ponte permaneceria aberta ao tráfego de veículos e pedestres.

“Agora temos duas faixas de tráfego e uma calçada mantidas durante todas as fases da construção”, disse ele. “A única ressalva serão os poucos momentos em que uma única pista será fechada para permitir que o empreiteiro entregue um equipamento ou material, por exemplo. Mas isso só seria feito em horários do dia ou do ano em que as análises mostrassem que não deveria causar atrasos significativos no tráfego.”

Touchstone disse que o DelDOT também explorou uma variedade de temas arquitetônicos diferentes que poderiam ser aplicados à ponte, incluindo um tema de farol, um tema náutico e um tema contemporâneo. O tema do farol, observou ele, apresentaria monumentos de cabeça de ponte, enquanto os temas náuticos e contemporâneos incorporariam iluminação estética em todo o vão da ponte.

“Também estamos observando uma variedade de padrões de calçadas”, disse ele.

Durante uma reunião do conselho na sexta-feira passada, a vereadora Janice Bortner, presidente do comitê de preocupações residenciais da cidade, disse que a iluminação continua a ser a maior preocupação entre os membros do comitê.

“Parece que você está entrando em um local comercial com algumas dessas luzes”, disse ela. “Eles não seriam apropriados para a comunidade, eu não acho.”